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| Linha 7: |
Linha 7: |
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| − | <b><font color="blue" size=4>Versão 128.0.3.0 - dezembro/2014</font></b> | + | <b><font color="blue" size=4>Versão 129.0.1.0 - dezembro/2014</font></b> |
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| | <br> | | <br> |
| Linha 13: |
Linha 13: |
| | ==<b><font color="red">Novas Implementações:</font></b>== | | ==<b><font color="red">Novas Implementações:</font></b>== |
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| − | ===Cad. de Classificação Fiscal [frmclassfisc]=== | + | ===Cadastro de Região [tbmregiao]=== |
| − | <font color="grey">(menu: Cadastros > Cad. de Classificação Fiscal )</font> | + | <font color="grey">(menu: cadastros > Localidades > Cadastro de Região)</font> |
| − | *Implementação de rotina para gerar as regras de classificação fiscal com base na tabela de "Cad. de % ICMS e % Seguro". A regra irá gerar 1 registro para CIF (Remetente e Tomador contribuintes na origem) e 1 registro para FOB (Destinatário e Tomador contribuintes no destino). | + | *Incluído nova funcionalidade na grade referente as cidades que fazem parte da região, onde será permitido incluir as cidades daquela região. |
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| − | ===Digitação de Faturas/Duplicatas [famctrc]=== | + | ===Alteração de CTRCs [frmalct]=== |
| − | <font color="grey">(menu: Faturamento > Digitação de Faturas/Duplicatas)</font> | + | <font color="grey">(menu: Frete > Movimentação de CTRCs > Alteração de CTRCs)</font> |
| − | *Inclusão de novos filtros por UF Destino, Ocorrência e Status de Ocorrência. | + | *Habilitado modificações no campo "Nº Form./Viagem", mesmo quando CT-e estiver autorizado. |
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| − |
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| − | ===Consulta de NFs/CTRCs e Confirmação dos CTRCs com origem arquivos EDI [frmconf]===
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| − | <font color="grey">(menu: Frete > Movimentação de CTRCs > Consulta de NFs/CTRCs e Confirmação dos CTRCs com origem arquivos EDI)</font>
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| − | *Implementado opção "CT-e/Pendente" na tela de importação de XML da NF-e. Quando selecionado, o sistema não abrirá a tela de confirmação individual de cada CT-e gerado, o usuário deverá acessar o menu "Frete > Movimentação de CTRCs > Consulta de NFs/CTRCs e Confirmação dos CTRCs com origem arquivos EDI" e selecionar no campo "Situação CT-e" a opcao CTRCs/CT-e Pendente para a confirmação Individual ou em Lote.
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| − |
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| − |
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| − | ===Integração NF-e com FreteFácil [frmimpdanfe]===
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| − | <font color="grey">(menu: Frete > Movimentação de CTRCs > Integração NF-e com FreteFácil )</font>
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| − | *Implementada nova funcionalidade para carregar o diretório parametrizado. Para parametrizar acesse [menu] Frete > Parâmetros [item-menu] Cad. de Parâmetros do Frete [frmparm] Aba "Frete Empresa 1".
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| − | ===Integração NOTFIS/Proceda com FreteFácil [frmpsfrete]===
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| − | <font color="grey">(menu: Frete > Movimentação de CTRCs > Integração NOTFIS/Proceda com FreteFácil)</font>
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| − | *Implementada nova funcionalidade para o campo "Nome do arquivo", este diretório poderá ser parametrizado e toda vez que abrir esta tela ele virá preenchido. Para parametrizar seguir os seguintes passos: [menu] Frete > Parâmetros [item-menu] Cad. de Parâmetros do Frete [frmparm].
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| − |
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| − | ===Integração XML CT-e com FreteFácil [frmimpdacte]===
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| − | <font color="grey">(menu: Frete > Movimentação de CTRCs > Integração XML CT-e com FreteFácil )</font>
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| − | *Implementada nova funcionalidade para carregar o diretório parametrizado. Para parametrizar acesse [menu] Frete > Parâmetros [item-menu] Cad. de Parâmetros do Frete [frmparm] Aba "Frete Empresa 1".
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| − |
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| − |
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| − | ===Dig. de MFC (Manifesto de Carga) [frmmfca]===
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| − | <font color="grey">(menu: Frete > Movimentação de MFC > Dig. de MFC (Manifesto de Carga)</font>
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| − | *Implementado validação para que não seja recalculado a chave de acesso do MDF-e, quando o último histórico do manifesto for 5002 (Enviado para Sefaz), mesmo quando já tiver ocorrido virada de mês.
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| − | ===Manutenção de MFC [frcexmc]===
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| − | <font color="grey">(menu: Frete > Movimentação de MFC > Manutenção de MFC )</font>
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| − | *Implementado geração de log no registro do carreto no momento em que o usuário digitar um MDF-e e quando liberar o CT-e para transbordo ou "Normal".
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| − | ===Dig. de Ocorrências e Pallets [frmconoc]===
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| − | <font color="grey">(menu: Frete > Ocorrências e Pallets das Notas Fiscais > Dig. de Ocorrências e Pallet)</font>
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| − | *Implementada nova funcionalidade para controlar o comprovante de entrega da mercadoria, este controle poderá ser feito por CT-e ou NF anexando a imagem do comprovante.
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| − | ===Rel. de C/C de Proprietários [frpccp]===
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| − | <font color="grey">(menu: Frete > Pagto Adtos/Sdos de Carreto > Rel. de C/C de Proprietários )</font>
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| − | *Disponibilizado opção onde o usuário pode desconsiderar o Valor Pedágio na soma da coluna Valor Total.
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| − | ===Cad. de Parâmetros do Frete [frmparm]===
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| − | <font color="grey">(menu: Frete > Parâmetros > Cad. de Parâmetros do Frete )</font>
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| − | *<b>''Implementado novos campos na aba Frete empresa 1''</b>
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| − | 1 - "Diretório XML NF-e" , neste campo poderá ser informado o diretório padrão que serão gravados os arquivos XML das NF-e(s) para importação” .
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| − | Quando o usuário for utilizar a funcionalidade [menu] Frete > Movimentação de CTRCs > [item-menu] Integração XML NF-e com FreteFácil[frmimpdanfe] o diretório cadastrado já vai vir preenchido, facilitando a importação dos arquivos.
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| − | 2 - "Diretório XML CT-e" , neste campo poderá ser informado o diretório padrão que serão gravados os arquivos XML dos CT-e(s) para importação”.
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| − | Quando o usuário for utilizar a funcionalidade [menu] Frete > Movimentação de CTRCs [item-menu] Integração XML CT-e com FreteFácil[frmimpdacte] o diretório cadastrado já vai vir preenchido, facilitando a importação dos arquivos.
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| − | 3 - "Diretório NOTIFIS" neste campo informe o diretório padrão que serão gravados os arquivos NOTIFIS dos NF-e(s) para importação”.
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| − | Quando o usuário for utilizar a funcionalidade [menu] Frete > Movimentação de CTRCs [item-menu] Integração NOTFIS/Proceda com FreteFácil [frmpsfrete]. O diretório cadastrado já vai vir preenchido, facilitando a importação dos arquivos.
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| − | *<b>''Implementado novo campo na aba "LM/NFe"''</b>
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| − | 1 - "Diretório XML NF-e" neste campo poderá ser informada o diretório padrão que serão gravados os arquivos XML das NF-e(s) para importação” .
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| − | Quando o usuário for utilizar a funcionalidade [menu] Ferramentas [item-menu] Importação de NFs de Entrada (.XML) [lmmimpdanfe] o diretório cadastrado já vai vir preenchido, facilitando a importação dos arquivos.
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| − | <br>
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| − | ===Gerar Classificação Fiscal [frmgerarclassfisc] ===
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| − | <font color="grey"> (menu: Configurações > Gerar Classificação Fiscal )</font>
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| − | Para facilitar a identificação e evitar dúvidas no momento da atualização das regras de classificação fiscal, foi adequado para marcar com uma cor diferente o registro com regra duplicada que possuir o menor número de ocorrências.
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| | ==<b><font color="red">Correções:</font></b>== | | ==<b><font color="red">Correções:</font></b>== |
| − | ===Retorno de Arquivos [fapreto]=== | + | ===Rel. de Conhecimentos Faturados a Receber [frpctrec]=== |
| − | <font color="grey">(menu: Faturamento > Cobrança Bancária > Retorno de Arquivos)</font> | + | <font color="grey">(menu: Faturamento > Relatórios > Rel. de Conhecimentos Faturados a Receber)</font> |
| − | *<b><font color="red">Incidente</font></b>: Ao efetuar o retorno da cobrança bancária e parametrizado para integrar os recebimentos com o Apuração de Resultado, o mesmo não era integrado. | + | *<b><font color="red">Incidente</font></b>: Ao visualizar o relatório as informações referente a datas estavam erradas. |
| − | :<b><font color="blue">Ajuste</font></b>: Efetuado correção da rotina para efetuar a integração com o Apuração de Resultado, conforme parametrização. | + | :<b><font color="blue">Ajuste</font></b>: Efetuada correção referente as datas visualizadas. |
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| | ===Digitação de Títulos a Pagar [cpmmvto]=== | | ===Digitação de Títulos a Pagar [cpmmvto]=== |
| | <font color="grey">(menu: Financeiro > Digitação de Títulos a Pagar)</font> | | <font color="grey">(menu: Financeiro > Digitação de Títulos a Pagar)</font> |
| − | *<b><font color="red">Incidente</font></b>: O sistema estava retornando valor do Saldo do carreto incorreto ao realizar pagamento do saldo carreto de um MDF-e de Transbordo. | + | *<b><font color="red">Incidente</font></b>: Quando uma despesa era integrada ao Frota pelo Financeiro, e no frota ocorria o rateio, ao efetuar qualquer manutenção nesse lançamento pelo financeiro, a integração ocorria novamente. |
| − | :<b><font color="blue">Ajuste</font></b>: Efetuada correção na rotina de calculo do saldo para efetuar o pagamento quando conhecimento estiver relacionado a um MDF-e de transbordo. | + | :<b><font color="blue">Ajuste</font></b>: Corrigido para que a integração com o frota ocorra somente 1 única vez após ter ocorrido no frota o rateio da despesa. |
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| − | ===Dig. de CC-e [frmcce]=== | + | ===Consulta de NFs/CTRCs e Confirmação dos CTRCs com origem arquivos EDI [frmconf]=== |
| − | <font color="grey">(menu: Frete > Movimentação de CTRCs > Dig. de CC-e )</font>
| + | <font color="grey">(menu: Frete > Movimentação de CTRCs > Consulta de NFs/CTRCs e Confirmação dos CTRCs com origem arquivos EDI )</font> |
| − | *<b><font color="red">Incidente</font></b>: A geração dos arquivos da CC-e não estava tratando corretamente o fuso horário da filial.
| + | *<b><font color="red">Incidente</font></b>: Ao visualizar o relatório os totais das colunas estavam desalinhados. |
| − | :<b><font color="blue">Ajuste</font></b>: Efetuada correção na rotina de fuso horário, para gerar os arquivos de integração considerando o fuso horário parametrizado na filial.
| + | :<b><font color="blue">Ajuste</font></b>: Efetuada correção no layout do relatório. |
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| − | | + | |
| − | ===Dig. de CTRCs [frmctrc1]===
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| − | <font color="grey">(menu: Frete > Movimentação de CTRCs > Dig. de CTRCs)</font> | + | |
| − | *<b><font color="red">Incidente</font></b>: Quando usuário estava usando a regra antiga de cálculo de impostos e era informado um Valor Total do Frete menor que o valor do pedágio (Pedágio destacado no CT-e mas não é somado ao total), os valores e percentuais da Lei da Transparência ficavam incorretos e os valores de Pis/Cofins ficam negativos. | + | |
| − | :<b><font color="blue">Ajuste</font></b>: Efetuada correção na rotina que calcula os valores referente a lei da transparência. | + | |
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| − | *<b><font color="red">Incidente</font></b>: Quando o cliente é responsável pelo seguro da mercadoria, o sistema estava controlando o valor máximo da mercadoria do seguro da transportadora.
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| − | :<b><font color="blue">Ajuste</font></b>: Efetuado ajuste quanto ao limite de valor a ser transportado para controlar somente quando a transportadora for responsável pelo seguro.
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| − | *<b><font color="red">Incidente</font></b>: Quando no CT-e o campo "Unidade de Medida" era preenchido com o tipo "Saca", na impressão do CT-e tanto o campo peso como o volume imprimiam somente o valor do volume.
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| − | :<b><font color="blue">Ajuste</font></b>: Correção da impressão dos valores dos campos "PESO DECLARADO" e "VOLUME TRANSP." para que cada campo imprima os valores correspondentes, ficando o "PESO DECLARADO" apenas com os valores de Kg e Ton enquanto que o campo "VOLUME TRANSP." contendo as outras unidades (UN, LT, M3, etc...).
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| − | <br>
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| − | ===Exclusão de MFC [frmexmc]===
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| − | <font color="grey">(menu: Frete > Movimentação de MFC > Exclusão de MFC)</font>
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| − | *<b><font color="red">Incidente</font></b>: Ao realizar a exclusão de um MFC o sistema estava atualizando as data de pagamentos Pedágio, Adiantamento, desta maneira permitia realizar um novo pagamento gerando duplicidade.
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| − | :<b><font color="blue">Ajuste</font></b>: Alterada regra que atualiza as informações de pagamento para o Pedágio e Adiantamento.
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| − | ===Integração e Impressão do Conhecimento [frmctehomo]===
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| − | <font color="grey">(menu: Frete > Movimentação de CTRC's > Integração e Impressão do Conhecimento [frmctehomo])</font>
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| − | *<b><font color="red">Incidente</font></b>: Ao tentar gerar o arquivo de envio de integração com a Sefaz, o sistema estava travando e fechando sozinho para CT-es.
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| − | :<b><font color="blue">Ajuste</font></b>: Correção do travamento seguido do fechamento do sistema que ocorria apenas na geração do arquivo de envio de alguns CT-es.
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