Mudanças entre as edições de "Norisk"
(→Gerenciando NoRisk pelo MDF-e) |
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*<b>Gerenciadora de Riscos - Aguardando envio:</b> Quando selecionada esta opção, o sistema mostra uma lista com todos os CT-e(s) digitados que ainda não foram enviados para a gerenciadora de riscos. Para o envio, basta selecionar o check-box de um ou mais CT-e(s) e ativando o menu pop-up da grade CT-e(s) escolher a opção "Enviar CT-e(s) selecionada(s) para Gerenciadora de Riscos", que o sistema inicia o processo de comunicação com o sistema NoRisk. O sistema mostra mensagens para orientar e direcionar o usuário sobre o progresso da geração, no final mostra uma mensagem de alerta ou importação bem sucedida. | *<b>Gerenciadora de Riscos - Aguardando envio:</b> Quando selecionada esta opção, o sistema mostra uma lista com todos os CT-e(s) digitados que ainda não foram enviados para a gerenciadora de riscos. Para o envio, basta selecionar o check-box de um ou mais CT-e(s) e ativando o menu pop-up da grade CT-e(s) escolher a opção "Enviar CT-e(s) selecionada(s) para Gerenciadora de Riscos", que o sistema inicia o processo de comunicação com o sistema NoRisk. O sistema mostra mensagens para orientar e direcionar o usuário sobre o progresso da geração, no final mostra uma mensagem de alerta ou importação bem sucedida. | ||
− | <font color="red"><b>ATENÇÃO!!!</b><br> | + | <font color="red"><b>ATENÇÃO!!!</b></font><br> |
*Para enviar mais de um CT-e ao mesmo tempo, é necessário que os CT-e(s) selecionados estejam vinculados ao mesmo veículo. | *Para enviar mais de um CT-e ao mesmo tempo, é necessário que os CT-e(s) selecionados estejam vinculados ao mesmo veículo. | ||
*Quando a mensagem de Origem ou Destino não cadastrada for mostrada, é necessário entrar em contato com a NoRisk para cadastro. | *Quando a mensagem de Origem ou Destino não cadastrada for mostrada, é necessário entrar em contato com a NoRisk para cadastro. | ||
*O envio do arquivo pode ocorrer a qualquer momento, ou seja, antes ou depois do CT-e autorizado na SEFAZ. | *O envio do arquivo pode ocorrer a qualquer momento, ou seja, antes ou depois do CT-e autorizado na SEFAZ. | ||
− | *Por uma exigência da NoRisk, a carga não é liberada automaticamente via sistema, a comunicação de carga liberada é feita por e-mail previamente cadastrado junto a NoRisk. | + | *Por uma exigência da NoRisk, a carga não é liberada automaticamente via sistema, a comunicação de carga liberada é feita por e-mail previamente cadastrado junto a NoRisk. |
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Edição das 18h09min de 11 de julho de 2023
Índice
Guia de uso
Integração FreteFácil Dados da Carga x Cad_parametros_do_frete_Aba_Gerenciadoras_de_Risco - NoRisk]].
Objetivo
Somente será feito a integração relacionado a carga, ou seja, produto, valor de mercadoria, motorista, proprietário e veículo envolvido no processo de transporte.
Somente será feito a integração relacionado aos cadastros. Objetivo
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Controle NoRisk ou Buonny
Em um mercado onde os riscos estão sempre presentes, o gerenciamento NoRisk ou Buonny vem garantir que os riscos possam ser minimizados, dando ao transportador maior segurança e transparência na entrega da carga. Com o intuito de maximizar resultados e diminuir o tempo de digitação de informações, a Softcenter em parceria com Norisk e Buonny desenvolveu uma ferramenta para comunicação on-line entre os sistemas, agilizando o processo de análise de perfil dos envolvidos entre os sistemas FreteFácil x NoRisk ou FreteFácil x Buonny para o transporte da carga. |
Configuração exclusiva Softcenter
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Configuração do Cliente NORISK (Quando necessário)
Gerenciando Norisk pelo CT-e
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