sistema através do número a fogo (marcação feita no pneu em local específico para catalogar o número do pneu na empresa) e nº de série. O recomendado é número a fogo.

Para cadastrar um novo pneu, clique no botão Incluir.

Informe o número a fogo do pneu, este número será utilizado para identificar o pneu nas movimentações.

Nº Série

Informe o Nº Série.

Nº DOT

Informe o Nº DOT "Department of Transportation". DOT e uma sequência alfanumérica de caracteres moldados na lateral do pneu, e que identifica qual é o Fabricante, Tipo do Pneu e Data da Fabricação.

Exemplo da composição do Nº DOT: DOT J5J6 1708

• O código começa com as letras "DOT".
• Seguida por uma sequencia de dois ou mais números ou letras que identificam o tipo de pneu.
• Os últimos quatro números fornecem a informação da Data de Fabricação "os dois primeiros são da semana e os dois últimos são do ano".

Informe o código da filial que o pneu sera destinado ou pressione a tecla F4 para selecionar a filial desejada.

Informe a marca do pneu ou pressione a tecla F4 para selecionar a marca desejada.

Informe o modelo do pneu ou pressione a tecla F4 para selecionar o modelo desejado.

Dimensão

Informe a dimensão do pneu ou pressione a tecla F4 para selecionar a dimensão desejada.

Selecione o Tipo do pneu "Radial Borrachudo, Radial Liso, Diagonal Borrachudo, Diagonal Liso ou Liso Canto Redondo".

Selecione a situação do pneu "novo" ou "usado". O tipo usado é utilizado quando os pneus já estão rodando ou é comprado usado.

Marque esta opcao para informar que este pneu foi dado como garantia de uma Recauchutagem. Este campo deverá ser selecionado quando no processo de recapagem do pneu, o mesmo é danificado, e o recapador fornece um outro pneu para substituir o pneu danificado. Este campo será utilizado juntamente com o campo Nº Pneu/Fogo Origem.

Informe o Nº Pneu/Fogo Garantia, que originou a garantia da Recauchutagem. Este campo somente é habilitado quando o campo Garantia Recauchutagem for marcado.

Selecione a localização do pneu “estoque ou sucata”. A entrada direto na sucata é feita quando o controle de pneus da frota já é feito na empresa e necessita informar os pneus que já foram para a sucata.

Placa/Frota

Este campo será preenchido automaticamente após o pneu ser associado a uma frota.

Esq. Eixo

Este campo será preenchido automaticamente após o pneu ser associado a uma frota.

Eixo

Este campo será preenchido automaticamente após o pneu ser associado a uma frota.

Motivo Sucat.

Este campo será preenchido automaticamente após o pneu ser associado a uma frota.

Informe o CNJP/CPF do fornecedor de quem o pneu foi comprado ou pressione a tecla F4 para selecionar o fornecedor desejado.

Informe o numero da nota fiscal de compra do(s) pneu(s).

Informe a data de compra do(s) pneu(s) ou a data da emissão da nota fiscal.

Obs: A data da compra não poderá ser maior que a data de entrada do pneu no sistema.

Informe o valor de compra ou um valor aproximado quando esta informação não existir.

Poderá informar uma descrição para o pneu.

As informações não são de preenchimento obrigatório, fazem parte de um controle mais refinado para que o sistema possa orientar uma data prevista baseada nas movimentações de Km do pneu.

A análise da Projeção para recauchutagem podera ser através deste relatório Rel. de Controle de Projeção dos Pneus por Milímetro.

MM Origem

Informe a medida de milímetro novo.

MM desgaste

Informe o km de desgaste permitido, este campo será controlado juntamente com o campo "KM por MM"

KM por MM

Informe a cada quantos quilômetros o sistema permiterá o milimetro de desgaste.

Exemplo:

MM Desgaste: 2,00

KM por MM: 1000

MM Mín Recauchutagem

Informe o milímetro de desgaste em que o pneu será retirado para recauchutagem.

Qtde Vidas

Campo automático para quando o pneu for novo. Na compra de um pneu usado, deverá informar neste campo, qual é a vida (recapagem) deste pneu.

Pneu Novo

Campo automático para quando o pneu for novo.

Depois de usado, deverá ser informado no campo KM Rodado o quanto rodou o pneu enquando novo.

No campo Valor Custos, informar os valores referentes as despesas deste pneu.

Os campos "1º Reforma", "2º Reforma", "3º Reforma" e "4º Reforma" serão habilitados quando o tipo for igual a “usado”. Deverá informar o km rodado em cada uma das vidas ou um previsão.

Botão Entrada em Lote

Quando for necessário cadastrar uma grande quantidade de pneus, não é preciso realizar o cadastramento manual de cada um, basta apenas cadastrar um pneu e depois clicar no botão Entrada em Lotes que o sistema cadastrará a quantidade informada em sequencia, respeitando o nº de série e o nº Pneus/Fogo.

Data Venda

Informe a data da venda da carcaça.

Vlr Carcaça

Informe o valor recebido pela venda.

A aba Histórico, agrega todas as informações de movimentação que ocorre com o pneu, inclusive as informações do cadastro inicial. Nas colunas Usuário e Data, o sistema grava conforme o usuário logado e data de movimentação.

Na Secção medida de Sulcos, também é possivel avaliar qual foi a média de Sulco do pneu.